1. 臂架的截面
随着近年来高强度板的应用增多和对轻量化的要求增大，更轻，更高强的六边形、八边形和其它形状的臂架开始出现。
2. 支腿的样式和种类
吊机支腿以直立式为主，这种支腿结构简单，可以满足使用要求，现在的随车吊大多数都是采用的这种支腿；另一种是可翻转支腿，适用于一些两侧空间比较紧张的底盘，比如牵引随车吊，后支腿有两种样式，固定式和活动式，固定式多用于小吨位底盘，活动式多用于大吨位底盘。
对于可以侧向伸展的中支腿和活动式支腿，根据结构不同还有单腔和双腔之分，单腔支腿的左右两个支腿共用一个固定支腿腔，而双腔则是各自独立，通俗点就是说双腔支腿是两幅支腿交叠安装在一起，所以双腔支腿的伸缩行程更大，能够提供更大的跨度。教你一种识别双腔支腿的方法，从车辆的一侧观察支腿的固定腔，如果能看到另一侧支腿的固定支腿箱和液压管路，那就是双腔支腿。
3. 伸缩臂吊机的绞车
目前市面上的随车吊绞车以液压式为主，按照功能不同，有普通绞车和双速绞车两种，双速绞车在空载或者轻载的时候可以更快的卷扬速度工作，提高工作效率。
