3.2.3 确定被利用附着系数
各轴在各种制动工况下被利用附着系数（fi）可以用下式来确定：
fi=β(i)×qi×G/Zi (6)
式中，β(i)—第i轴制动力分配系数，i=1，2……6；Zi—第i轴轴荷，N；G—整机重量，N；
3.3 试验及计算结果
汽车起重机制动效能的计算值及试验结果。
利用附着系数计算值及表2试验表明，该机无论在干燥路面或滑溜路面，其方向稳定性均满足要求。
2024-05-30
3.2.3 确定被利用附着系数
各轴在各种制动工况下被利用附着系数（fi）可以用下式来确定：
fi=β(i)×qi×G/Zi (6)
式中，β(i)—第i轴制动力分配系数，i=1，2……6；Zi—第i轴轴荷，N；G—整机重量，N；
3.3 试验及计算结果
汽车起重机制动效能的计算值及试验结果。
利用附着系数计算值及表2试验表明，该机无论在干燥路面或滑溜路面，其方向稳定性均满足要求。
