1.2.2 液力阻尼器
液力阻尼器是利用油液的粘滞阻力来产生制动力矩的装置。该元件的特点是，车速越高，产生的阻力越大。其持续制动能力可由下式来确定：
G×V×(i-f)×3600/778=Hrad×Arad×(Trad (1)
式中，Arad──散热器的冷却面积，m2；i—道路坡度，°；Hrad──发动机散热器的传递系数，Kcal/h· (F·m2；f—滚动阻力系数；V—车速，m/s；G—车重，N；(Trad—散热器中水和空气的平均温差，(F；
通过式（1）可以确定在给定的道路坡度、路面状况且不使用主制动器时，该车的**安全行驶速度。
