3 整车制动安全性能分析
3.1 制动效能分析
3.1.1 制动时间t
制动系统可作简化：制动时间由两部分组成。其一：辅助时间t1，为制动管路气压由0上升到90%**压力所消耗的时间；其二：为制动持续时间t2。
1）制动辅助时间t1
t1=t11+t12+t13 (3)
式中，t11──滞后时间，t11=l2/c,s；l2──制动阀与制动气室间的距离，m；c──制动液中声速，m/s；t12──由制动气室推杆克服间隙所需位移引起的时间。
t12=(V0+Vs)(0.007l1+0.025l2),s
式中，V0──在活塞或膜片产生任何位移之前需充满的制动气室的容积，m3；Vs──消除间隙所需充满的制动气室的容积，m3；t13──制动管路压力达到储气筒**压力90%所需的时间,s，t13=0.042(l1+l2)(Vs+V0+V2),s，V2──连杆制动阀与制动气室的制动管路的容积，m3。式中未列参数，由此根据给定的条件可得出辅助时间值。
